На Нововоронежской АЭС-2 в проектное положение установлен корпус реактора энергоблока № 2. Заказчиком сооружения станции выступает ОАО «Концерн «Росэнергоатом», генеральный проектировщик - АО «Атомэнергопроект», генподрядчик – объединенная компания АО «НИАЭП» - АО АСЭ - АО «Атомэнергопроект», сообщает пресс-служба Атомэнергопроекта.

В ходе первого этапа установки корпус реактора весом более 330 тонн был поднят на транспортный портал и по рельсам на специальной тележке перемещен внутрь гермозоны.

На втором этапе, 28 марта, корпус реактора с помощью полярного крана был установлен на штатное место – в шахту реактора на упорное кольцо (отметка +11.1 метра).  Завершение монтажа корпуса реактора – одно из ключевых событий сооружения энергоблока, после чего начинается сварка главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) реакторной установки и обратный отсчет до этапа «Физический пуск».

Реактор ВВЭР-1200 – оборудование нового поколения. На сегодняшний день это самый мощный реактор в России. Главные преимущества реакторов типа ВВЭР (водо-водяной энергетический) -  высокопроизводительность, долговечность и безопасность. Срок службы оборудования составляет 60 лет.

Проект «АЭС-2006», по которому сооружается Нововоронежская АЭС-2, – один из самых современных в мире. Он характеризуется сочетанием активных и пассивных систем безопасности. Применяемые в проекте технологии соответствуют постфукусимским требованиям и повышают надежность атомной станции, ее устойчивость к внешним и внутренним воздействиям.

Напомним, Нововоронежская АЭС является филиалом ОАО «Концерн Росэнергоатом». Станция расположена на берегу р. Дон в 42 км южнее Воронежа. Это первая в России АЭС с реакторами типа ВВЭР (водо-водяные энергетические реакторы корпусного типа с обычной водой под давлением). Каждый из пяти реакторов станции является головным – прототипом серийных энергетических реакторов: энергоблок №1 с реактором ВВЭР-210, энергоблок №2 с реактором ВВЭР-365, энергоблоки №№ 3, 4 с реакторами ВВЭР-440, энергоблок № 5 с реактором ВВЭР-1000. Первый энергоблок был пущен в 1964 г., второй – в 1969, третий – в 1971, четвертый – 1972, пятый – 1979 г.